BAITブログ

ルアーマンで有れば必ず疑問に思う

”少し疑問“だと感じております。

大切なひとつがカラーリング

その個性とは人の目から

新しいルアーがボックスにはいったとき

一般的な60〜80mm 系のストレートタイプのポッパーがなぜ作らないのか？！  

サカナを釣ることだけを考えた道具、、、、

TADもスタイルを取り入れたものが有ります。

 

代表的なルアーは、

 

 

• Ｎ−ポップ シリーズ各種
• ゼロペン  シリーズ
• ラスペン  シリーズ

 

　などが有りＮ−ポップシリーズは、特別な思いが有り今でも、新しい動きや、カラーリングや塗装にこだわっております。

 

 

 

最大の理由

トップウォーター系であり、サブサーフェス系でもあるからです。

 

1.    多くの魚種が対応
2.    サイズが豊富にある
3.    カラーリング、塗装
4.    ストレートスタイル

       《一部湾曲した物も》で 有るためです。

　ストレートスタイルに詰め込まれて居る、浮き方、沈み方、ポップ音、塗装などが他のルアーより 早く答えが見つかるからです。

 

 

 

 

まぁ  TADウッドルアーの基本かもしれません。   

　Ｎ−ポップシリーズやゼロ、ラスペンをもう一度良くみて、触って、投げてみてください。

スローからスーパーハイスピードまでと是非 試してください。

新しい発見が見つかると思います。

 

 

 

この考え方を多く語り合った仲間達に改めて感謝しております。

必ず疑問に思う？ 幾つかのテーマが出ます。

簡単な理由として！

ブラックカラーリング

シェードベイト独自な浮き姿勢を見せ約10°〜15 °

水平に近い浮き姿勢

　ヒラ浮き姿勢にする事によりノーズ先端からエラ付近だけ頭を出し、

ベリー部分で水を受けて驚くほど綺麗なショートスケーティングアクションを見せます。

 

 

 

アクション

 

　ノーズ下からエラのカップで波紋の出かたが特徴的です。

ピンスポットでのネチネチアクションは、ぽこぽことサウンドでもナチュラルにアピールします。

 

 

 

 

最大の特長はビッグなハート形ヘッド

 

　シルエットを大きく見せますが、ボディ本体は、ベリーからテールまでが小さく見え、

その結果 フィッシュイーターからひと口サイズに見えおもわずバイトしてしまいます。

 

 

 

写真の影に【シェード】に注目を！

 

 

 

ハートシェードです。

 

 

簡単チューニングをひとつご紹介致します。

ダーター系のようなタイプ

小さなチューニングとして

 

 

A

　フェザー付きフックに交換してアピール力を上げても良い

 

 

B

　センターフックをワイドゲイブタイプに交換

その逆に　スプロートタイプに交換する

 

 

C 

　センターのリングを#2、#3から

#1 交換する      なお#1番に交換する時は、 リングをダブルにする。   

順番で書くと

ボディハンガー、#1リング、#1リング、#6、＃8フックとなる様につなげる。

 

 

お試しあれ❕

まだまだ多くのチューニングなどが有りますので、 次回も楽しみに！

 

 

 

 

 

 

 

 

TAD☆ハートシェードベイトシリーズ☆

ダイビング系タイプ

　ダイビング

 

 

　フロント下から見て三角形状です。

一見するとあまり凹凸が無く比較的ストレートなボディですが、ベリー部分を大きく滑らかにする事でフッキング率を向上させました。

ボディ80 %ほどが水中に入りベリー部のナチュラルカラーリングによりフィッシュイーターからは、自然な見え方になり、より多くの魚をヒットさせる事に成功いたしました。

あご下の凹みにより、ナチュラルなポップサウンドをかなでます。

もちろんのことですが、優しく引いてのダイビングアクション的な使い方も自在に演出出来ます。

ノーズピンクリップが特長的なアピールカラー、アングラーからの視認性も向上します。

 

パープルブラウンバッグ&ブラウンのが特徴的で、サイドゴールド、パールホワイトの両サイドにパールピンクとパールブルー施し太陽光に反射し魅力的に輝きます。 

この辺りも、魚目線を考慮し苦労したカラーリングでもあります。

 

 

 

 

 

 

ヒラ浮き系タイプ

 

　ヒラ浮き10°～15 °

 

 

　立ちペンシルタイプのルアーのように見えますがこのルアーは、独特な浮き姿勢を見せます。 

約10°〜15 ° のやや水平に近い浮き姿勢です。

一見このタイプのルアーでは、立ちタイプが多い中で、あえてヒラ浮き姿勢の【ダイビング系ペンシルベイト】です。

ノーズ先端からエラ付近までをチョコっとだけ頭を出し、ヘッドとボディの中程で『くびれ付近』水を受けるタイプです。

やや水平に近いこのルアーは、ボディ全体で空気を包みながら動きを見せて移動距離を抑えられます。

アクション的には、ストレート引きで左右に大きく頭を下げて振るタイプです。 

ノーズ下からエラのカップで波紋の出かたが特徴的です。

今までのルアーと比べものにならないほどアピール致します。

ピンスポットでのネチネチアクションは、サウンドでもナチュラルにアピールします。

 

最大の特長は、 ピンスポットでの短い距離で素早くアクションする手返しの良いものに仕上げました。

ビッグなハート形ヘッドはシルエットを大きく見せますが、ベリーからテールまでをなるべく小さく見せるようにした結果、フィッシュイーターからは、ひと口サイズに見えるでしょう。

パールホワイトカラー&ベリーサイドパールピンク&パールブルーで猛烈にアピール致します。

 

 

 

　画像では、なかなか伝わり難くなってしまいますので、是非  手に取ってご覧ください。

 その綺麗で素晴らしさを実感、感動すること間違い無しのルアーです。

 

 

 

 

☆プリムプベイトシリーズ☆

1. ガボス                 80mm   13g      
2. ハートシェード   90mm   15g    

ガボス ハードバルサ材シリーズ  3タイプからの 説明です。

 

 ストレートポッパータイプ

 

　前から見て丸型形状のポッパーで、下から見るとあまり凹凸が無く比較的ストレートなボディです。

ボディ半分ほどが水中に入りベリー部のカラーリングをナチュラルに見せる事とにより、「プレデター」フィッシュイーターからは、とても自然な見え方になるでしょう。   

キレの良いポッパーサウンドは、もちろんのことですが、優しく引いてのチャガーアクションも自在に演出出来ます。

直線的なパールホワイトと両サイドにパールピンクとパールブルー施し、赤い線と青い線が、太陽光に反射し魅力的に輝きます。 

この辺りも、魚目線を考慮し苦労したカラーリングでもあります。

 

 

 

 

 ダーター系のようなタイプ

 大きな口を開けたようなタイプのルアーです。

空気を包みながらキックバックするような動きを見せ、移動距離を抑えられます。

アクション的には、ストレート引きで左右に大きくテールを振るタイプ、フロントカップでの波紋の出かたが特徴的で、スロー引きはもちろん 早引きでのビッグウェーブは、他のルアーと比べものにならないほどアピール致します。

ピンスポットでのネチネチ、ボコボコアクションは、サウンドでもナチュラルにアピールします。

ベリー部分のパールホワイトカラーベースが相まってより魅力的に輝いきアピールします。

その他 アクションもアングラー次第で無限大に広がります。

 

 

  あご、リップ付きタイプ

ここ数年流行り始めたピッチング系クランクです。

以前、下あご付きルアーは、『TAD ジョー』です。

ガボスは進化、改良型でレスポンスをアップ致しました。

最大の特長は、 ピッチングやピンスポットでの短い距離で素早くアクションするように小振りで手返しの良いものに仕上げました。

ビッグなヘッドはシルエットを大きく見せますが、ベリーからテールまでをなるべく小さく、短く見せるようにしフィッシュイーターからは、ひと口サイズに見えるでしょう。

これはベリー部を膨張色にした事とパールホワイトカラー&ベリーサイドパールピンク&パールブルーで猛烈にアピール致します。

 

 

 

画像では、なかなか伝わり難くなってしまいますので、 是非  手に取ってご覧ください。 

その綺麗で素晴らしさを実感、感動すること間違え無しのルアーです。

 

 

 

 

1. 背中のカラーは、ブラック
2. 横のカラーは、   アルミシルバー
3. お腹のカラーは、  ホワイト  

今回は、素材のお話しです。

経験から

 

　TADはいろいろな木材、素材の勉強をし、素材の 《 GOOD 》なところや〈BAD〉なところまで、私なりではありますが、皆さんに分かりやすく説明致します。

先ずは、単に 高価な素材を使っている様にも見えてしまいますが、素材の価値や製作者の考え方なども良く聞かなければいけません。
製作者がメーカーが、なぜその材料を選んだのか？ などです。

 

 

 

    

TADミノーシリーズ

 

バルサ材は、一般では入手が困難な『市場に出回らない』 材料　"ハードバルサ材"　です。

 

 

☆ GOODな点

 

硬質なのでとても良い

浮力がとても高い

全体のウエイトが上かる

無理なウエイト調整をせずにすむ

完成後、他のバルサ材より衝撃に強くなる。

素材が硬質であるため 塗装の剥がれなどの修理が早い

 

 

 ☆BADな点

ハード材とは言えスクリューヒートンなどは、使えない

部分的ではあるが 縦縞「タテジマ」模様や色の違いで硬さが違う

バルサ特有のきめの細やかさ

ふわふわとした感覚が無い    などがあります。

 

ルアーと言うひとつの道具としての最高の材料だ

 

 もちろん 他の素材でも、良し悪し、一長一短はありますが、ルアー作りと言う加工作業の良さ早さは、他の素材からすれば群を抜いて良い素材である事に間違え有りません。

 先にも書きましたが、小さなトラウトルアーからオフショアルアーまでと幅広く活躍でき、趣味でのルアー作りの方やインディーズメーカーさんからのお問い合わせも日々多くなってきております。    

なかでも、特に多いおはなしは、趣味などでオフショアルアー作りをして居る方からです。

『いろいろ探し回って居たが、小ロッド、小売業者さんが中々見つからず…    取り扱い、取り寄せは出来るが、数十本ほど頼まなければならす、金銭面で困っておりました。』  などのお話を聞きます。 

 

 ありそうでなかった、なかなか見つからないハードバルサ材ですから、ルアー作りを楽しんでいる方でしたら、是非 一度使ってみてはいかがでしょう。

ハードバルサの良さを実感できます。  

 

また！他にはない TADルアーとしての『こだわり』が、ハードバルサルアーには詰まっております。